AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving Academy

2020-06-06 浏览(4289) 评论(59) 当前位置:主页 > 健康常识 >AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving Academy

文彭郁儒+图陈健雄

M.Benz每年皆会固定在台湾举办驾驭体验营,或许有些读者仍有印象最近一次的第八届进阶课程已于8月份结束,而如今M.Benz团队为何再度来台举办驾驭课程?本次举行的是AMG Driving Academy驾驭学院,国外自2007年便已开始举办,今年则是首度来台。AMG Driving Academy与以往M.Benz所举办的驾驭课程有所不同,除了客座教练全是AMG专业车手外,学员所驾驶的车辆更全是AMG性能车款,本次亦邀请了两届F1冠军车手Mika H?kkinen参加。虽然这次活动仅规划初阶驾驭课程,但AMG较一般车型有着更为强劲的性能输出,驾驭过程中若想要控制好车辆并顺利通过考验,油门与方向盘的操作必须更加细腻。而此次AMG Driving Academy所提供驾驶的车款除A45、CLA45、GLA45、C63外,亦有新一代E63与日前才刚发表小改款的CLS63等多部AMG车款,课程则规划有高速急煞闪避、计时绕锥、湿地打滑掌控与弯道攻克等关卡;看似简单的课程,但许多驾驶技巧的应用却蕴藏在其中。

AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving Academy 

高速急煞车闪避

这关课程的操作方法基本上与先前的进皆驾驭的课程相似,主要是学习当遇上障碍物时所需採取的反应,但本次则将速度提昇,在尚未熟悉之前仅加速至80km/h进行体验,但在经过一轮体验后便会将速度加速到百公里,到达煞车点时得立即全力重踩煞车;速度不快时车辆还能在障碍物前煞停,但随着速度提高、煞车距离增加后,全力煞车的同时就必须开始转动方向盘进行闪避。在电子辅助系统助益下,儘管已全力重踩煞车,当进行转向闪避时车辆仍维持一定的转向能力。

AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving Academy高速时若遇上障碍物将煞车重踩到底是必须的,还必须搭配转动方向盘进行闪避。

AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving Academy 

湿地打滑掌控

湿滑的路面会让轮胎的抓地降低导致车辆容易发生打滑,而这关课程便是要让学员感受车辆在何种操作下会发生打滑,而打滑时又该如何稳定控制车辆。在这关安排C63、E63、GLA45、CLS63等车款进行体验,由于时间有限,因此仅能选择一部车款驾驶,而在这关我们则选了CLS63进行体验。

AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving AcademyC63短小的车身与后驱设定,很容易便可让车尾滑出并以反打侧滑方式前进。

AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving AcademyCLS63略重的车重及所配置的四轮驱动系统,让车尾在速度不快情况下即便重踩油门依旧毫无反应。

为了要让车辆产生打滑,首先进入湿滑路面后就必须转动方向盘,此时再用力重踩油门让车尾向外滑出,接着就要反打方向盘,搭配油门的控制让车辆以侧滑方式前进。进入湿滑路面后,再转方向盘重踩油门,由于规定速度不能过快,但拜CLS63略重的车重及所配置的四轮驱动系统之赐,因此即便有着557hp/ 73.4kgm强悍动力,车辆仍依旧以稳定的方式前进,即便将ESP关闭仍很难让车尾滑起来;同为四驱设定的E63也有着难以让车尾打滑的问题。反观C63,后驱的设定在相同的速度下便可很轻易的产生滑移,搭配适时的方向盘反打与油门控制便可以侧滑方式的前进,若反打时机过晚甚至还会产生180度旋转的失控情况。

AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving Academy同样也为四驱设定的GLA45,在这项目中也较难让车尾产生不安份的滑动。

AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving Academy在湿地打滑掌控项目,藉由Mika H?kkinen载着学员示範并进行解说,让学员了解关于打滑掌控的技巧。

计时绕锥

绕锥,这看起来简单平凡且会让人轻忽的项目,实际上却是颇有难度的一项课程。本次AMG Driving Academy的绕锥项目在经过设计后,锥筒的距离与以往的驾驭课程相比来得更加紧密,仅能让A45紧贴而过的间距也大大限制车辆动线。

AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving Academy面对距离更紧凑的锥筒间距,方向盘转动需更加快速细腻,只一味重踩油门与加大转向是无法做出好成绩的。

AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving Academy想要做出好成绩需让车辆尽可能贴近锥筒,以最小的转向幅度绕行,并搭配油门与煞车之间的踩放时机。

本次在锥筒间距不宽裕下同时又加入计时排名,我们往往为了要缩短时间而重踩油门,伴随而来的便是车辆转向幅度加大,适得其反。因此在这项课程中要不碰倒锥筒又可以快速完成,则必须在维持一定速度同时让车辆能紧贴锥筒,视线也必须专注在之后的锥筒上,这过程中煞车、油门方向盘皆需细腻顺畅的搭配操作,而最后笔者也很荣幸的在绕锥计时项目中获得第二名成绩。

AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving Academy本次计时绕锥项目有将时间列入计时排名,笔者很荣幸获得第二名成绩。

赛道攻克 煞车与Apex点很重要

依照惯例活动最后便是安排赛道的绕行,在这项课程中除了可以感受AMG车辆性能与操控表现外,教练更希望学员能从中学习到掌握路线的要领。在本关卡我们驾驶的车辆为E63 AMG,在教练的带领下虽然不是以紧凑的步调行走,但整体仍具有一定的速度节奏。过程中我们依照教练的路线指示行走,在面对高速弯时,E63 4Matic良好的支撑性与循迹稳定性,让我们只需带点煞车便可顺利入弯,在弯中保持一定油门待出弯后重踩油门,车辆便可快速朝出弯点推进。不论于弯中或是加速出弯,E63皆呈现气质华丽的姿态,循迹系统则会适时有效的温柔介入,能量的涌现也不会让人感到暴力,但仍带来饱满的推进力道,整体过程相当柔顺舒适且又让人兴奋。然而若不依照所指示的路线与煞车点或胡乱踩油门,只会换来循迹系统更多的介入并需与方向盘搏斗,整体速度并不会比依照正确路线细腻的控制油门来得快。除了让人体验AMG车款的魅力外,AMG Driving Academy课程最终目的,便是要让驾驶学习到正确的驾驶技巧才,由于AMG车款有着较一般车来得更强的性能,稳定性与操控性也更为优异,而速度极限也相对提高,相对就需要用更正确与高明的驾驶技巧控制。

AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving Academy以正确的路线进出弯道,整体行进节奏会比胡乱踩油门与煞车来得更有效率。

AMG猛兽传授驾驶技巧 M.Benz AMG Driving AcademyE63不论煞车或是急加速皆以优雅姿态呈现,但却又能达到驾驶在攻克赛道时的需求。

In My Opinion

虽然本次驾训活动的课程项目与先前举办的驾驭课程相似,但车辆性能更为强悍,因此在面对课程项目时则必须更加小心谨慎,虽然AMG车款有着出色的操控表现,但愈是高性能车就须有纯熟与细腻的驾驶技巧与心态,在课程最后Mika H?kkinen也亲自颁发证书给在座学员,从F1冠军车手手中接过证书与获奖奖品,绝对让人毕生难忘与意义。

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