更添性能气息，HYUNDAI在2012澳洲雪梨车展推出i30SR、AccentS

继8月份HYUNDAI在澳洲市场为Veloster推出性能版本SR之后，每个月几乎都有将近500部的销量，在车型提供更多驾驶乐趣之后也进一步带动运动轿房车的热潮。因此原厂也把握这股风气在2012年的澳洲国际车展上，一口气推出Accent以及i30 SR两款概念车，宣誓扩大旗下运动车型的决心。
虽然说这两部是以概念车之姿亮相，但其实已经相当符合量产车的样貌。在中小型五门掀背车Accent SR上，外观部分换上重新设计且融入LED日行灯的前保桿，与面积加大的后扰流尾翼，加上16吋运动化铝合金轮圈，凸显整部车的运动化需求。动力部分则是搭载1.6L GDI直列四缸汽油引擎，可输出138hp最大马力以及17.0kgm的扭力峰值表现，比起一般车型马力增加了13％而扭力也有7％的涨幅，并搭配六速手排变速系统。
内装方面Accent SR配备了黑、红交错的真皮缝製座椅以及黑雾面金属内装版饰，并配有恆温空调系统以及倒车雷达辅助装置。在影音系统方面中控台崁入了一面5吋多功能触碰液晶萤幕，不仅拥有DVD拨放与导航系统外，也支援MP3、CD、AM / FM、蓝牙接收以及iPod，AUX和USB格式的影音输入，完全迎合年轻市场的多元需求。
至于i30 SR的变化就更多了，由于此车是定位在一般中型五门掀背车款，因此销售的比例也就相对的比较高。动力部分将原有的2.0L GDI汽油引擎加以提升，使马力增加18％来到174hp，而扭力更有20％的提升来到21.7kgm的输出表现，传输系统方面也换上了6速手排变速系统，来因应车辆整体运动化的诉求。
外观方面i30 SR换上了造型更亮眼的17吋铝合金轮圈，前保桿造型在融入LED日行灯之后也更为流线动感，后保桿下方则是添加了运动感十足的下分流器。此外，在悬吊系统以及车辆转向系统上HYUNDAI也都再加以精进修改，使车辆的路况反应更为清晰直接。最后这两辆概念车在澳洲国际车展上试水温之后，最快就会在2013年初以量产车的样貌在当地上市贩售。
 HYUNDAI Veloster SR turbo